Quand faire un diagnostic ?
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Voyant moteur, ABS, airbag ou FAP allumé
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Perte de puissance, à-coups, ralenti instable
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Démarrage difficile ou panne électrique
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Bruit, vibration ou odeur inhabituels
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Consommation en hausse
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Boîte automatique qui patine ou passe mal les rapports
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Avant l’achat d’une voiture d’occasion
Diagnostic électronique et recherche de panne, quelle différence ?
Le diagnostic électronique consiste à brancher notre valise sur la prise OBD du véhicule pour lire les codes défaut enregistrés par les calculateurs. Mais un code n’indique souvent qu’un symptôme. La recherche de panne va plus loin : mesures, tests des composants et essais routiers pour trouver la pièce réellement en cause. C’est ce qui évite de remplacer des pièces inutilement.
Comment ça se passe ?
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Prise de rendez-vous : décrivez les symptômes par téléphone, WhatsApp ou via le formulaire.
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Lecture et analyse : valise de diagnostic multimarque, puis contrôles complémentaires.
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Explication et devis : nous vous expliquons la panne et vous remettons un devis clair.
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Réparation : seulement après votre accord.

